最终，我没有投诉爽约的车主。我愿意相信，每位临时变卦的车主，都有身不由己的理由。但我在顺风车App的“意见反馈”板块，认真写下了自己的“囧途”遭遇，还提了两个小建议：一是平台应健全实际载客人数披露机制，接单前提前告知乘客；二是优化爽约约束，对短期内多次取消订单的车主限制接单权限。
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最窘迫的时候，团队从波波家搬进了杭州郊区的简陋办公室。好在四个人都没什么物欲，说搬就搬，没有一句怨言。后来在政府政策支持下，竹炭以大学生创业的名义贷款50万，才撑住了公司的运转。
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